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技術(shù)文章ARTICLE
- 2025-03-20MEA電擊電動汽車測功系統(tǒng)
- 2025-03-20MEA電動汽車與航空航天測試和能力
- 2025-03-20MEA電機(jī)測試臺測試方案
- 2025-03-20MEA電機(jī)測試臺
新聞動態(tài)NEWS CENTER
- 2025-02-26手持式高速相機(jī)操作流程詳解
- 2025-01-19MegaSpeed高速相機(jī)的使用方法詳解
- 2024-12-26六分力傳感器測試原理及布片組橋方法探析
- 2024-11-26MEGATRON線性位移傳感器：精確測量的核心技術(shù)
產(chǎn)品展示 / PRODUCT SHOW
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GP50 OEM工業(yè)級壓力傳感器
GP50 OEM工業(yè)級壓力傳感器$nGP:50型號1002/1003，是一個(gè)低成本、工業(yè)級OEM壓力傳感器，具有耐腐蝕、全不銹鋼濕件和外殼。 -
MEA電機(jī)電動汽車的應(yīng)用
MEA電機(jī)電動汽車的應(yīng)用汽車和航空航天電動汽車和航空航天測試所面臨的挑戰(zhàn)包括高速范圍、高功率密度、高扭矩范圍、熱應(yīng)力、緊湊設(shè)計(jì)和高水平定制。 -
MEA電動汽車優(yōu)勢
MEA電動汽車優(yōu)勢IDS 解決方案使MEA客戶能夠在加速和減速過程中分析電機(jī)和動力傳動系統(tǒng)的全動態(tài)能力。 -
MEA電動汽車測試方案
MEA電動汽車測試方案MEA電動汽車和牽引電機(jī)實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)包括：四象限運(yùn)行和能量回饋試驗(yàn)臺和模擬，具有測試高速、大扭矩、電動汽車（EV）電機(jī)和動力總成的能力，用于實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)和EOL（下線）試... -
MEA電動汽車與航空航天測試和能力
MEA電動汽車與航空航天測試和能力完整的負(fù)載性能發(fā)電和電機(jī)模式（測試電機(jī)和ISG：扭矩、速度、電流、輸入功率、輸出功率、效率）。 -
MEA電擊電動汽車測功系統(tǒng)
MEA電擊電動汽車測功系統(tǒng)用于電機(jī)，ISG，實(shí)驗(yàn)室發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)和質(zhì)量保證。適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)等。 -
德國SESKION開發(fā)模擬盒PSI5
德國SESKION開發(fā)模擬盒PSI5提供真實(shí)操作的數(shù)據(jù)通信和剩余總線模擬，并通過觸發(fā)脈沖同步模擬系統(tǒng)。 -
SESKION接線盒 開發(fā)模擬盒
SESKION接線盒 開發(fā)模擬盒要為氣囊控制單元生成完整的HIL模擬，須連接控制單元的內(nèi)部加速度傳感器信號(SPI)和外圍加速度和壓力傳感器信號(PSI5)。 -
德國SESKION模擬器PSI5開發(fā)模擬盒
德國SESKION模擬器PSI5開發(fā)模擬盒需要將多個(gè)模擬器并聯(lián)在一起，才能在我的所有測試ECU通道上實(shí)現(xiàn)模擬。 -
SESKION模擬器SPI開發(fā)模擬盒的定義
SESKION模擬器SPI開發(fā)模擬盒的定義對于每個(gè)SPI-Simulyzer盒，必須根據(jù)以下方案進(jìn)行定義，無論實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中是否存在此處定義的傳感器信號。所有未定義的信號都被忽略。 -
AFL FULLWIDTH蜂窩鋁
AFL FULLWIDTH蜂窩鋁AFLFULLWIDTH護(hù)欄面基于鋁蜂窩技術(shù)，主要用于評估約束系統(tǒng)測試和車對車事故分析（兼容性）。 -
Datalogic全系列放大超小型光電傳感器
Datalogic全系列放大超小型光電傳感器SMall全系列放大超小型光電傳感器? 15mm、20mm、30mm和50mm定焦接近度? 1.5米反反射和1米極化反反射? 2m貫通梁模型? 放大NPN或...
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